创新对于游艇行业来说并非易事。波涛汹涌的海面和狂风意味着在任何新船的设计中都必须尽可能地考虑稳定性。这比汽车或摩托车要困难得多，因为汽车和摩托车是在坚硬且大多平坦的路面上行驶。而且它们也不必在常常感觉像糖浆一样的海浪中破浪前行。

  2025年2月13日，在本周迈阿密国际游艇展的早餐会上，美国船舶制造商协会（NMMA）和国际游艇作家协会(BWI)向12位获奖者和3位荣誉提名者颁发了2025 年迈阿密创新奖。该奖旨在表彰那些将新颖创新的产品推向市场的制造商和供应商。

  迈阿密创新奖的评审委员会由七位BWI 成员组成，他们全年进行产品测试，并在海事产品和设备方面具有特定的专业相关知识。今年获得NMMA-BWI创新奖的参赛作品水平之高，表明游艇行业在船体设计和船底技术方面推陈出新的速度之快。

  理论认为，创新是从大型超级游艇逐渐渗透到动力游艇，再到小型日间游艇。但在这些获奖者的情况中，设计和技术是为特定用途而开发的，这表明小型游艇领域正在向更优质、更便捷的使用者真实的体验转变，而无需超级游艇领域的助力。这些获奖者也将激励竞争对手推出类似的设计。

  新冠疫情过后，游艇业发展良好，出现了诸如自主靠泊等技术突破，人工智能的创新应用，以及整个行业向可持续发展的转变。

  评语：“洋马的首款全电动帆船推进系统是一款专业产品而非通用型产品，专为豪华日间帆船和小型沿海巡航帆船量身定制。E-Saildrive 通过其闭环油冷系统得以优化，该系统完全避免了与海水的接触，而且整体工程设计精良、考虑周全。”

  意大利游艇制造商往往会喜爱重新定义类别，其新款72船型也不例外。Alberto Mancini为Fly 72设计的外观摒弃了传统飞桥设计那种高耸、方正的造型，而是采用低矮的飞桥置于流线型、高速航行的船体之上。该艇的最高航速可达31节，令人印象非常深刻。船头区域并非几个座位，而是一个配有沙发的真正社交区。飞桥宽敞开阔，设有上层驾驶台、可兼作厨房的“美式吧台”，以及遍布全桥的优质休闲座椅。由Fabio Fantolino设计的四舱室内部装饰简约而现代，宽敞的沙龙亦是如此。

  评语：“阿兹慕Fly 72从最新的室内设计潮流中汲取灵感，对船上的空间进行了彻底的重新设计，从流畅的线条、独特的沙龙和厨房材料选择，到精心设计的住宿空间，都令人眼前一亮。飞桥和船头是两个您会想花大量时间的地方。”

  Solace是新兴的热门离岸中控制台游艇品牌，不过其创始人兼设计师斯蒂芬·多尔蒂（Stephen Dougherty）此前已成功创立了两个知名的离岸钓鱼艇品牌——Edgewater和Everglades。全新的37Pilot是一款新颖的设计，配有封闭式、气候可控的“驾驶舱”，无论天气炎热还是寒冷，都能提供舒适的驾乘体验。与大多数离岸中心控台船型相比，这一创新设计能更好地抵御极端阳光、雨水或大风的侵袭。除了封闭空间外，这款新Solace船型可搭载三台水星V10 400型舷外机，最大动力可达 1200马力。此外，它还配备了一套AI系统，能够整合海图、计算机视觉、船舶自动识别系统（AIS）和云端数据，生成前方水域的三维增强视图。

  评语：37 Pilot创造了一个舒适的空调空间，延长了驾船季节，或者让炎热夏季的驾船活动更加惬意。滑动门巧妙地收起，舵站踏板是我所站过的船上最舒适的地方。

  评语：HD现代(HD Hyundai)无人驾驶技术开发商Avikus的NeuBoat Dock 2缓解了驾船过程中最令人紧张和棘手的阶段。其精致的用户界面提供了关键信息，让这位评委对Avikus 来的产品充满期待。

  评语：Mustang通过细致地解决其产品的痛点，创造了一款精致且创新的解决方案，既注重安全又兼顾使用者真实的体验。Atlas 190拥有众多改进，包括重新设计的搭扣、贴合身体的形状以消除颈部不适以及改进的内部气囊。这些更新不仅提升了安全标准，还确保了穿戴者拥有更舒适和愉悦的体验。

  Monterey游艇公司以其巡航艇和快艇闻名已逾30年。但其新推出的Elite 30型号凭借新颖的设计和先进的技术开创了先河。其简洁的线条搭配垂直船头，乍看之下颇具欧洲风格，不过船尾的双舷外机又表明这是一艘美国游艇。这款在极受欢迎的中控台类别中具有跨大西洋风格的游艇，全船配备了豪华的压花座椅，以及先进的导航和娱乐系统。除了创新奖之外，Elite 30 近期还荣获了《Boating》杂志竞争非常激烈的“年度最佳游艇”奖

  评语：“很少有这一群人上船后发出“哇”的惊叹声。该艇整体设计、船头和驾驶舱的汽车风格让很多人惊叹不已。

  评语：Sunstream再次提高了船用升降机的标准。这次是LiftBar，一款自成一体的12伏升降机，具有安装灵活性和可靠的运行性能。LiftBar预先组装好，两个人只需几个小时就能安装好。真正的游戏规则改变者！

  评语：对那些不得不应对收起舷外支架时留下的杂乱线缆的人来说，这个系统解决了这样的一个问题。其碳纤维结构还使支架轻巧易部署和收起。

  今年最令人兴奋的获奖产品或许是一款游艇主们永远都不会注意到的东西。Dometic的白色包装DG3稳定器不像阿兹慕72飞桥游艇或 MasterCraft XStar 25 那样性感迷人，但它有望产生更深远的影响。怎么样产生影响？通过彻底消除游艇的摇晃，从而让那些晕船的人（约占总人口的三分之一）在水上度过愉快的一天。

  专业媒体在比斯坎湾的一艘34英尺长的Regulator游艇上亲身体验了Dometic陀螺稳定器，这款游艇将成为其首批用户之一。在波涛汹涌的海面上，该稳定器如承诺的那样发挥了作用，当陀螺稳定器关闭时，游艇还在上下颠簸，但几秒钟后，就变成了平稳如桌面般的体验，持续抵御着海浪的冲击。

  Dometic在该领域有一个重要的竞争对手——Seakeeper，其一系列陀螺稳定器表现出色。但Dometic的新产品将游戏规则提升到了一个新的高度，它能够更快地启动和停止，消耗更少的电力，并且兼容12伏、24伏或 48伏系统。

  评语：Dometic的DG3稳定器是对现有概念的彻底改造，效果令人印象深刻。首款全电动进动控制陀螺仪在16分钟内即可完全充满电，由专用电池供电，然后在放电过程中将能量重新回收至电池。效率的大幅度的提高意义非凡。

  评语：Lithium Pros的S2460是首款面向游艇市场的钠离子电池。它为最先进的启动电池带来了在极端条件下的运行灵活性、对完全放电的耐受性以及更高的安全性。S2460让我们得以一窥电池技术的未来。

  雅马哈新设计的 JetBlaster 系列受其 90 年代的 WaveBlaster 影响，是现代版的升级，保留了原版 WaveBlaster 能够瞬间转向、在水上翘尾以及提醒骑手水上摩托艇并非只是水上休闲座椅的特性。9英尺9英寸的 JetBlaster 有 PRO、DLX 和 JetBlaster 三个版本，可容纳 2 至 3 人，均由TR-1 1049cc雅马哈船用发动机提供动力。

  评语：雅马哈新推出的JetBlaster WaveRunner系列第一先考虑消费者、经销商和服务提供商的实用性和功能性。作为入门级产品，三片甲板系统和可拆卸的中甲板使得在各个阶段的维护和定制都更容易。从性能角度来看，JetBlaster的轻量化设计确实打造出了一款适合所有人的水上摩托艇——无论是初次尝试的用户，还是寻求刺激的冒险家以及追求速度的竞速选手。

  畅销品牌MasterCraf一直与Nautique和Malibu并列三大顶级拖拽试滑水艇品牌，但其重新设计的 XStar 25将其带入了一个全新的领域。这款重达 4050 磅的船专为滑水和尾波冲浪而设计。但其全新的 Maax 音响系统使其成为终极音响设备。该系统包括六个低音炮、十个驾驶舱扬声器、四个塔式扬声器和六个船尾扬声器，拥有七个可定制的音频区域，这中间还包括船尾冲浪者的专属区域。如果这还不够，XStar 还重新设计了船尾和驾驶舱，采用了不对称船体、游艇级内饰以及无线充电器，使其在竞争中脱颖而出。其四摄像头系统为驾驶者提供了船头、塔顶和船尾两侧的实时视图，增强了态势感知能力。

  评语：MasterCraft 2025 XSTAR 不对称船体为水上运动爱好者提供了平稳且定制化的波浪，而 MAAX 舷尾音响系统则直接面向骑手，专利的墨菲座椅则巧妙地为驾驶舱增加了更多座位。

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